第十六屆中國國際工業(yè)博覽會(huì)11月4日—8日在上海舉行，來自27個(gè)國家和地區(qū)的2100多家參展商同臺(tái)展示科技成果和制造技術(shù)。第二代火星車在工博會(huì)的首次亮相，吸引眾多目光。

火星車由曾經(jīng)成功研制“玉兔號(hào)”月球車的上海宇航系統(tǒng)工程研究所牽頭研制，此次在工博會(huì)展出的是1∶1火星車原理樣機(jī)(見圖，本報(bào)記者勵(lì)漪攝)。據(jù)介紹，火星車采用輪腿式構(gòu)型、車輪轉(zhuǎn)動(dòng)和輪系整體擺動(dòng)相結(jié)合的移動(dòng)方式，具備較高的越障能力和沉陷脫困能力，可爬25度坡，越300米障礙，以應(yīng)對(duì)比月球表面更為復(fù)雜的火星地表環(huán)境。火星車配備可重復(fù)收展的太陽翼，展開后有效面積大于3平方米，可在火星表面遠(yuǎn)低于地球的光照環(huán)境下為火星車提供充足能源。而展開后高于3米的桅桿上所攜帶的高清晰度相機(jī)，可實(shí)現(xiàn)大范圍拍攝和長距離導(dǎo)航。