5月24日,12萬噸級的成品油輪SKS DRIVA(德里瓦)號靠泊海南煉化成品油碼頭裝載航煤。5月27日,該輪裝載9.6萬噸航煤開往歐洲英屬直布羅陀港,供應(yīng)歐洲機(jī)場。這是中國石化首次將煉廠航煤跨區(qū)域直接運(yùn)往歐洲市場。
此次航煤銷售由中石化(香港)有限公司與海南煉化合作完成,既充分發(fā)揮了煉廠產(chǎn)能優(yōu)勢,又較好利用了海南煉化碼頭及香港公司洋浦庫倉儲能力,實(shí)現(xiàn)了整體物流優(yōu)化。
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5月24日,12萬噸級的成品油輪SKS DRIVA(德里瓦)號靠泊海南煉化成品油碼頭裝載航煤。5月27日,該輪裝載9.6萬噸航煤開往歐洲英屬直布羅陀港,供應(yīng)歐洲機(jī)場。這是中國石化首次將煉廠航煤跨區(qū)域直接運(yùn)往歐洲市場。
此次航煤銷售由中石化(香港)有限公司與海南煉化合作完成,既充分發(fā)揮了煉廠產(chǎn)能優(yōu)勢,又較好利用了海南煉化碼頭及香港公司洋浦庫倉儲能力,實(shí)現(xiàn)了整體物流優(yōu)化。
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