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基于變頻器的FCS工控網

放大字體  縮小字體 發布日期:2015-06-22  來源:中國自動化網  作者:[db:作者]
核心提示:  提出了總體方案和配置,實踐過程中解決了核心的組網技術。介紹了組態控制過程和應用實例,并對兩個工控網作了簡單的比較。  中號1273文獻標識碼,引言1項目成果的主要內容現場總線是自動化領域的次革命,

  提出了總體方案和配置,實踐過程中解決了核心的組網技術。介紹了組態控制過程和應用實例,并對兩個工控網作了簡單的比較。

  中號1273文獻標識碼,引言1項目成果的主要內容現場總線是自動化領域的次革命,是目前自動化技術的熱點和今后發展的方向,基于現場總線應用,提高應用水平是項非常重要的任務和有益軟件硬件1.1總體方案在實驗室中組成兩個工控網把吐和301應用系統,采用臺安裝,3町操怍系統的微機和1以,公司的廠以組態軟件。兩個工控網的主站分別,用菱和西門子公司生產的組態工控網絡聯接產品。從站分別選用菱和西門子生產的變頻器。其網絡的聯接。

  本組態軟件是個工業自動化軟件,提供個過程的窗口,能根據控制和軟件應用的要求,提供實時數據和數據處理。FD的基本功能為數據采集,從叮設備采集數據10與的設備直接通訊。通過0與10設備的接口數據處理,處理使用所取數據數據管理。如過程監,監控制報警報數據存檔等當然,除了,組態軟件以外,還需各自乙0的操作軟件。

  1.20的主要技術內容1.2.1組成總線的硬件,山1網是德國及歐洲非常流行的工控網絡從站之間的間接1.2.2組網技術組網技術是工控網的核心技術,集計算機數通訊似變頻技術組態技術于體。

  丹0沾出,網的硬件安裝,將56網卡插入1機插硬件驅動程序。MHTf槽中將碟1證主站模塊插入873,0虹插,嗜從頻塊插人遑器專用陽以魯將證主站和從站用雙絞線相連并在⑶網的首神終端兩頭接上終端阻。

  之,是,58國際標準的個子集之和歐洲標準1取50170.,有個不同應用層次的網絡,它們是,山必,606血636分散型外圍設備肘5出613喂566廠1心,現場總線報文規范和過程自動化的丹,1;1入蝣挪,分別代現場級車間級和工廠管理級。PTOflbus有較高的實時性,數據傳輸速率為9.5沾;2肘1.響應時間為幾百徽秒到幾百毫秒,傳輸技術主要用尺5485,傳輸介質是雙紋線和光纖。我們實驗室根據專業特點和現有設備采用丹,0網絡,具有經過優化的組態創建廉價的通訊連接,實現自動控制系統和設備級分散0之間的通訊控制。

  將編制好的硬件配置文件和程序文件等通討,56網卡傳送到37300比中。,配置和,之間數據包的傳送方式打開3337軟件中的,蚪87程序該程序用于設置虹和之間數據交換的個進制文件,使!的數據和打軟件進行通訊的數據格因為在1軟件中本身不支持370如竹,程序是,吐中的核心部分。

  因此必須先安裝3710如6才能使配置達到1軟件和,之間的通訊要求。

  7設置變頻器打開變頻器,分別設置它們的站號傳輸速率及,0的些專用選項等。

  12.3組態控制及應用實例下面通過個應用實例來介紹組態控制的過程。如要求控制4變頻器以502的頻率運行3變頻器以40股的頻率運行。則在儀組態軟件中點擊相應的控制點來改變原來的參數原已設好各按鈕數據框等屬性,則該軟件將所有的數據包括改變的和沒改變的參打包并轉化成進制文件。,0根據定的刷新頻率從中接受并將接受的打包文件解開,根據所編制的程序來實現其運行。運行結果即根據要求改變了的3和4變頻器的參數。然后根據定的刷新頻率將程序中編制頻器接收到,送給它的參數時,即改變它們的現有狀態。然后,又根據定的刷新頻率將接收每臺變頻器的當前參數,并打包成進制文件,再將之發送給,0,則將該文件解包來刷新所有的參數。即包括變頻器的當前運行情況也接收過來從而改變,監控中的相應參數。控制過程即是這樣個數據交互,并根據設置要求運行的過程。

  1.30的主要技術內容成是曰本菱公司最新研發的個工控該總線在亞洲地區的應用比較多。的組網方式及其控制方式與山出相差不大。在這里就不作詳細介紹。

  2江0成和她似的比較我們把,和,3,的幾個區別作簡單介紹。

  在江中并不像陽打頂那樣需要特定件配置,需編制好程序料。同樣該沈0成在程序傳送到,時,是通過扣在漢監控時則是,口與陽232模塊相連。

  間的數據包傳送方式。

  也代其實在軟件中已將第點和第占安裝好了。

  我們實驗室中建設的這兩個工控網,1吐調試的過程中0心比,廠50簡單的多。

  但36陽公司的,13仍0的組網嚴謹是顯而易的。因此它們之間各有千秋。在工廠實踐中若要選擇者之的話,則要綜合比較選用網絡的精確性可操作性可控性經濟性和魯棒性等。通常,若這個網絡非常重要的話,應該選擇;1證3網而在般場合,則還是選擇。吐網因為比較經濟。

  3結束語現場總線控制系統的簡約形式,體現了以人為本的思想。現場總線開放互聯的質內含和不斷發展的技術必然導致新代的自動控制系統。

  自動化生產線,也可以作為立體倉車庫的物流控制選用方案。

  本項目的研制成功,得到了本單位的大力支持和領導的關心。在研究建設過程中,我們得到了上海市自動化協會彭瑜老師的指導,楊衛平老師在去加拿大進修之前做了部分前期準備工作,在此并課組成員丁斗章王志剛宋國強付曉剛參考資料菱公司吐!變頻器的有關技術資料2.上海。

  夏德海。現場總線的現狀及其應用和。0,應用技術和現場總線學術研討會。海口。1997.

  陽憲惠。現場總線技術及其應用河。清華大學出版社。1999年版。

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