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現代重工上下游合作 共促機器人前行

放大字體  縮小字體 發布日期:2014-08-13  作者:本站
核心提示:與其他不少產業一樣,我國工業機器人產業市場很大,但本土企業卻只能分享市場蛋糕的很少部分,其他都拱手讓人,令人為之扼腕。人們會問,我國工業機器人如何在困境中突圍,實

  與其他不少產業一樣,我國工業機器人產業市場很大,但本土企業卻只能分享市場蛋糕的很少部分,其他都拱手讓人,令人為之扼腕。人們會問,我國工業機器人如何在困境中突圍,實現后發趕超?

  實際上,目前在工業機器人領域領先的國家中,不乏后來居上者,韓國就是其中一例。作為亞洲重要的制造業國家之一,韓國制造業中工業機器人的應用非常普遍,目前其機器人保有量在亞洲僅次于日本。而在整個韓國的工業機器人中,現代重工的產品占最大比重。除韓國市場外,現代重工的機器人產品大量銷往中國、丹麥、美國、俄羅斯、巴西等國。

  現代重工上世紀80年代進入機器人領域,20多年的時間里實現了從零開始的躍升,發展成為韓國最大、國際領先的工業機器人研制企業,其耀眼的表現很大程度上得益于現代集團旗下的下游產業現代船舶和現代汽車的帶動。從工業機器人的專利申請可以看出,現代重工有超過三分之一的專利申請涉及汽車制造業,不僅涉及了整車制造4大工藝,還廣泛延伸到上游的各種總成、零部件生產領域。目前,現代重工的機器人專利已逐步向其他領域拓展,用于電子產品制造領域的搬運機器人和潔凈機器人專利明顯上升。

  同韓國一樣,目前我國被稱為世界工廠,對工業機器人的需求也非常龐大。同時,下游制造企業也像現代重工一樣具備了一定的資金和研發實力。比如,經過多年發展,中國的自主品牌車企已經具有相當的規模和實力。這些制造企業在向上游滲透的過程中,更應有意識地尋找中國工業機器人企業合作,自主研發和生產工業機器人產品。

  因此,下游制造企業抓住這一機會,積極開展與上游產業的合作,最大限度地優化資源配置,將不失為推動中國工業機器人產業技術整體升級的一個好辦法,更有可能成為產業發展的新亮點。

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