混凝土路面快速修補(bǔ)料
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材料特點(diǎn):
徹底治理裂縫、空鼓、麻面、起皮、脫殼、露筋,產(chǎn)品抗折、防腐、抗壓、無收縮,施工后2小時(shí)即可達(dá)到抗壓40Mpa,抗折8Mpa,24小時(shí)內(nèi)路面暢通無阻。薄層修補(bǔ)材料施工厚度3mm即可達(dá)到非特殊荷載道路的抗壓要求,可實(shí)現(xiàn)超薄修補(bǔ),在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會(huì)出現(xiàn)破碎和脫落現(xiàn)象;凡是混凝土表面病害均適用于本材料。
實(shí)用性能:
施工時(shí)無需復(fù)雜的施工機(jī)械和技術(shù)要求,無需長(zhǎng)時(shí)間的封閉交通,施工后2--3小時(shí)可開放交通;無需對(duì)病害部位開挖,可節(jié)省大量的施工費(fèi)、材料費(fèi)和養(yǎng)護(hù)時(shí)間,有效的延緩道路病害的擴(kuò)散和蔓延,延長(zhǎng)道路使用壽命;而且修補(bǔ)后與原水泥混凝土路面顏色接近,有較好的美觀度。
粘接性能:
利用材料本身的粘接能力和表面能原理,修補(bǔ)面與原混凝土反應(yīng)成統(tǒng)一的整體,從而形成很高粘接強(qiáng)度,施工后2小時(shí)的粘接強(qiáng)度可達(dá)到1.6Mpa,可與各種病害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影響,可實(shí)現(xiàn)3mm超薄修補(bǔ),在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂。
耐久性能:
較快的早期性能實(shí)現(xiàn),且后期不衰減,對(duì)很多病害部位可做到一次性根除;材料本身有很強(qiáng)的高強(qiáng)、防水、耐腐蝕和抗紫外線能力,其抗老化能力是原水泥混凝土的3---6倍,無性能衰減,不會(huì)因老化而失去粘接能力和抗壓強(qiáng)度。
抗壓抗折性能:
一般的道路修補(bǔ)材料往往只考慮抗壓強(qiáng)度,而路面在實(shí)際使用環(huán)境中要對(duì)抗來自不同負(fù)載和不同流量的車輛通行壓力,因此修補(bǔ)材料需要在耐彎、耐磨、抗折、彈性、開裂、抗凍融等各方面指標(biāo)都協(xié)調(diào)作用,我公司產(chǎn)品充分考慮以上因素,產(chǎn)品中復(fù)配超強(qiáng)粘結(jié)、超強(qiáng)纖維材料完美解決上述問題,材料固化后有非常強(qiáng)的抗壓和抗折能力,兩小時(shí)后的抗壓強(qiáng)度可達(dá)40Mpa,抗折8Mpa,后期強(qiáng)度不斷上升,峰值抗壓強(qiáng)度達(dá)90Mpa以上,抗折16Mpa以上。對(duì)病害部位有很好的補(bǔ)強(qiáng)和支撐作用,修補(bǔ)厚度3mm即可達(dá)到非特殊荷載道路的抗壓要求,在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會(huì)出現(xiàn)破碎和脫落。
施工方法:
表面處理工序:
1、清理:先將起鼓、脫皮、裂縫等部位的松動(dòng)部分剔掉,對(duì)低于3mm的部位、過于平整的部位和有油污的部位要進(jìn)行拉毛處理。拉毛方法用專用拉毛機(jī)或人工用尖錘敲擊均可。
2、清掃:對(duì)底面的浮土等雜物清掃干凈,用高壓水沖刷干凈,沖刷時(shí)應(yīng)將泥漿沖出作業(yè)面并防止回流。
3、水潤:用