混凝土路面快速修補(bǔ)料 歡迎您訪問(wèn)山東昊翔工程材料科技有限公司 咨詢熱線：18653635155 網(wǎng)址：www.sdhaoxiang.cn 材料特點(diǎn)： 徹底治理裂縫、空鼓、麻面、起皮、脫殼、露筋，產(chǎn)品抗折、防腐、抗壓、無(wú)收縮，施工后2小時(shí)即可達(dá)到抗壓40Mpa，抗折8Mpa，24小時(shí)內(nèi)路面暢通無(wú)阻。薄層修補(bǔ)材料施工厚度3mm即可達(dá)到非特殊荷載道路的抗壓要求，可實(shí)現(xiàn)超薄修補(bǔ)，在高速和高壓的行車(chē)狀態(tài)下不會(huì)出現(xiàn)破碎和脫落現(xiàn)象；凡是混凝土表面病害均適用于本材料。 實(shí)用性能： 施工時(shí)無(wú)需復(fù)雜的施工機(jī)械和技術(shù)要求，無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間的封閉交通，施工后2--3小時(shí)可開(kāi)放交通；無(wú)需對(duì)病害部位開(kāi)挖，可節(jié)省大量的施工費(fèi)、材料費(fèi)和養(yǎng)護(hù)時(shí)間，有效的延緩道路病害的擴(kuò)散和蔓延，延長(zhǎng)道路使用壽命；而且修補(bǔ)后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。 粘接性能： 利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修補(bǔ)面與原混凝土反應(yīng)成統(tǒng)一的整體，從而形成很高粘接強(qiáng)度，施工后2小時(shí)的粘接強(qiáng)度可達(dá)到1.6Mpa，可與各種病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影響，可實(shí)現(xiàn)3mm超薄修補(bǔ)，在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂。 耐久性能： 較快的早期性能實(shí)現(xiàn)，且后期不衰減，對(duì)很多病害部位可做到一次性根除；材料本身有很強(qiáng)的高強(qiáng)、防水、耐腐蝕和抗紫外線能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的3---6倍，無(wú)性能衰減，不會(huì)因老化而失去粘接能力和抗壓強(qiáng)度。 抗壓抗折性能： 一般的道路修補(bǔ)材料往往只考慮抗壓強(qiáng)度，而路面在實(shí)際使用環(huán)境中要對(duì)抗來(lái)自不同負(fù)載和不同流量的車(chē)輛通行壓力，因此修補(bǔ)材料需要在耐彎、耐磨、抗折、彈性、開(kāi)裂、抗凍融等各方面指標(biāo)都協(xié)調(diào)作用，我公司產(chǎn)品充分考慮以上因素，產(chǎn)品中復(fù)配超強(qiáng)粘結(jié)、超強(qiáng)纖維材料完美解決上述問(wèn)題，材料固化后有非常強(qiáng)的抗壓和抗折能力，兩小時(shí)后的抗壓強(qiáng)度可達(dá)40Mpa，抗折8Mpa，后期強(qiáng)度不斷上升，峰值抗壓強(qiáng)度達(dá)90Mpa以上，抗折16Mpa以上。對(duì)病害部位有很好的補(bǔ)強(qiáng)和支撐作用，修補(bǔ)厚度3mm即可達(dá)到非特殊荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車(chē)狀態(tài)下不會(huì)出現(xiàn)破碎和脫落。 施工方法： 表面處理工序： 1、清理：先將起鼓、脫皮、裂縫等部位的松動(dòng)部分剔掉，對(duì)低于3mm的部位、過(guò)于平整的部位和有油污的部位要進(jìn)行拉毛處理。拉毛方法用專(zhuān)用拉毛機(jī)或人工用尖錘敲擊均可。 2、清掃：對(duì)底面的浮