成都的藍天白云越來越多，我有很深的感受。全國兩會期間，在接受記者采訪時，全國人大代表、四川省農(nóng)業(yè)廳廳長任永昌這樣說道。

　　通過大力治理，成都空氣質(zhì)量的改善有目共睹。不僅任永昌，許多代表委員也對成都的環(huán)境改善提出了肯定，但也不可否認，更深層次的環(huán)境問題仍然形勢嚴峻。

　　加大扶持和推廣力度 推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

　　針對備受關注的大氣污染問題，政府工作報告中提出了要深入實施大氣污染防治行動計劃，同時要推廣新能源汽車，治理機動車尾氣，這與全國人大代表樊萍今年提交的關于加快推進壓縮天然氣(CNG)汽車、液化天然氣(LNG)汽車及液化天然氣(LNG)船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議不謀而合。

　　天然氣是一種優(yōu)質(zhì)、高效、清潔的低碳能源，與汽油汽車相比，以此作燃料的清潔能源汽車一氧化碳排放量降低了90%。樊萍告訴記者，我國常規(guī)天然氣資源量豐富，供應能力也在快速提高，但天然氣占一次能源消費的比重也偏低。

　　樊萍建議，加大CNG汽車產(chǎn)業(yè)的推廣力度，擴大天然氣民用市場。對公共服務領域天然氣汽車示范、私人購買新能源汽車試點給予補貼，鼓勵消費者購買使用新能源汽車。同時發(fā)揮政府采購的導向作用，逐步擴大公共機構(gòu)采購新能源汽車的規(guī)模。她還建議，加大清潔能源利用配套基礎設施建設的政策和資金支持。

　　成品油消費稅返還 專款專用治理大氣污染

　　在政府工作報告中，明確提出要推廣新能源汽車，治理機動車尾氣，提高油品標準和質(zhì)量，在重點區(qū)域內(nèi)重點城市全面供應國五標準車用汽柴油。

　　大氣污染問題，是全國政協(xié)委員戴曉雁此次參會關注的重點。現(xiàn)在的汽油車使用了燃油電子噴射和催化凈化等系列高技術，其污染物的排放限值是很低的，但是，如果汽油車的催化劑超過它的行駛里程壽命而不更換，由于催化劑失效和催化劑孔道堵塞，將導致汽車尾氣中污染物增加數(shù)十倍甚至上百倍。經(jīng)過細致調(diào)研，并借鑒國外的先進經(jīng)驗，他建議建立替代催化劑的檢測方法和標準，按不同排放標準的催化劑壽命里程制定檢測規(guī)定，原則上在催化劑的壽命里程內(nèi)不用檢測，減少檢測次數(shù)。

　　另外，戴曉雁還與其他駐川政協(xié)委員聯(lián)名提出關于將成品油消費稅返還用于治理大氣污染的建議，建議建立成品油消費稅返還消費地制度，并專款專用，加快成品油提標進度，在油庫、加油站安裝油氣回收裝置，加大對調(diào)和油及劣質(zhì)汽油查處力度，大力推廣CNG、LNG及電動汽車應用等。