在交通標志桿建設中經常出現在安裝角度基礎和支柱要一致，尤其是雙柱和門式框架的交通標志桿比較突出，兩者之間基本間距和距離中心出現稍有偏差，會導致門框標志梁不能安裝和雙柱安裝標志點偏微分等嚴重后果。對于這些影響整體質量的關鍵措施，以處理： 在兩個基本的中心線控制的雙柱交通標志桿的要點，尤其是兩基礎高度不一致，必須使用交叉垂直標尺測量，確保中心線重合精度偏差的基礎不超過2mm；在門框基礎交通標志桿生產的要點應放在距基地的控制中央軸，應為準確測量實際尺寸數據門框一橫梁。根據數據來確定基本間距的基礎上，必須簽署基于控制小于5mm的間距偏差，在4毫米的兩種基本控制中心軸線偏差； 按照施工圖紙和安裝的要求，安裝交通標志桿和交通流量成直角，在彎道的道路上，從交通信號的角度確定交通流的方向。懸臂和門框標志是沿垂直軸傾斜2度。路邊的交通標志桿，標志牌從路邊邊緣不得小于250mm。 交通標志桿件的生產標準 1、主體桿采用鋼管(Q235)立柱焊縫須平整光滑，整根桿體無橫向焊縫。桿件焊接方式為自動亞弧焊接，著色探傷檢驗達焊接國際GB/T3323-1989111標準要求。桿件連接方式采用法蘭對接固定。桿體受力均衡。 2、桿體防腐處理為熱鍍鋅。鍍鋅層表面光滑美觀，光澤一致。無皺皮、流墜及鋅瘤、起皮、斑點、陰陽面缺陷存在，鋅層厚度達到85um以上，鍍鋅層附著力應符合GB2694-98標準，保證8年不褪色，桿件的抗風能力按36.9-60米/秒設計。桿體防腐壽命大于25年。 3、桿件表面噴塑厚度≧100um，附著力達到GB9286-880級，表面光滑：硬度≧2H，采用室外耐候性材料，噴塑材料為全聚酯塑粉。 4、交通標志桿件工藝和驗收標準按國家標準執行，桿件的設計壽命大于25年。 5、橫桿法蘭應該同行一平面。表面必須平整光滑，與立桿法蘭誤差不大于±mm，相同橫桿互換性要好，達到快速要求。橫桿連接處加強處理，達到整體抗風強度。安裝好后不偏不下垂，兩根橫桿平行一致。 更多詳情見http://www.hbjtbzg.com