一、加氫裝置界位檢測(cè)--背景

以往情況：加氫裝置油水界位測(cè)量，常采用雙法蘭界面儀或電浮筒界面儀，均與油水密度差直接相關(guān)。

新工藝：廢棄的重油組分回?zé)拰?shí)施后，加氫裝置中汽柴油密度上升，高達(dá)0.9--0.94

技術(shù)需求：該情況下，傳統(tǒng)的浮力差儀表不能正常工作，需要新的油水界位測(cè)量技。

二、汽柴油加氫裝置界位檢測(cè)—方案

理論基礎(chǔ)：利用超聲波在不同介質(zhì)中傳播速度不同的特征，測(cè)量整個(gè)行程的傳播時(shí)間，并測(cè)得油中聲速，經(jīng)列方程求解計(jì)算出行程中油水比例。

計(jì)算方法：S1=（S*V1-T/2*V1*V2）/ ( V1-V2)式中V1為超聲波在下層介質(zhì)中速度，V2為超聲波在上層介質(zhì)中速度，T為超聲波在全行程中傳播時(shí)間。

在應(yīng)用時(shí)設(shè)計(jì)了油中聲速校準(zhǔn)，

校準(zhǔn)傳感器的增加使得測(cè)量更加精確，且測(cè)量值不受環(huán)境變化的影響。