鐵路上使用的貨車篷布與篷布扣，是按照鐵道部部頒技術標準TB1941一87《鐵路貨車用化纖涂塑篷布供貨技術條件》，廠家按此技術標準生產的篷布，其篷布規格長度為9100(+0；一50)毫米，寬度5500(+0；一50)毫米。篷布和篷布扣的機械性能：用最小斷裂力表示的拉伸負荷經向大于或等于2100牛，緯向大于或等于1600牛。邊繩和腰繩要采用白棕秒。除以上指標外，同時還規定篷布的防霉性能要達到國家標準GB2423.16規定的一級標準，篷布的涂復織物須達到基本無毒的要求。 　　銅篷扣比鋁蓬布扣更堅固，且沒有鐵質蓬布扣生銹的問題。 如何管理銅篷扣 　　1、銅篷扣用于蓬布的固定，質量由產權單位負責，必須符合鐵道部有關標準或技術條件。鐵路局和公司要加強對篷布及篷布維修質量的監督檢查。 　　2、托運人購置自備篷布應向裝車站提出書面申請，逐級報送鐵道部運輸局，符合要求后，托運人與篷布生產單位簽訂購銷合同。 　　3、新造篷布上路使用前，應經國家技術監督部門認可的檢驗機構進行產品質量抽檢，合格后方可投入使用。檢驗機構必須對新造產品的檢驗質量負責。 　　4、篷布編號由鐵道部統一公布。鐵路篷布采用7位編號，第1位是該篷布投入使用的年份，后6位是順序號。自備篷布采用9位編號，前4位是該篷布投入使用的年月，后5位是順序號。 　　5、公司可委托鐵路局維修鐵路篷布，并根據各鐵路局篷布運用需要設立篷布修理所，篷布修理所的布局由公司與鐵路局協商確定。 　　6、鐵路篷布憑調度命令扣修，應就近修理，跨局回送待修鐵路篷布時，必須經鐵道部篷布調度批準。 泊頭市昊通五金沖壓制品有限公司（原泊頭市官莊金崗五金廠） 位于河北省東南部沖壓之鄉的泊頭市齊橋鎮官莊子工業開發區。北距北京250公里，天津130公里，石黃高速15公里，東臨渤海，距滄州25公里。