遼寧鐵路鋼軌焊接首選臨沂鐵龍焊接服務(wù)有限公司,本公司焊接技術(shù)先進(jìn),焊接設(shè)備齊全,為鋼軌焊接創(chuàng)造更好的條件。
鋼軌焊接是大工程,焊接前的準(zhǔn)備工作一定要做好,其中,檢查工作是很必要的,主要包括對(duì)待焊鋼軌表面質(zhì)量、型式尺寸、平直度、扭轉(zhuǎn)等進(jìn)行檢查。下面遼寧鐵路鋼軌焊接公司為大家介紹一下:
1.開通輥道線,使鋼軌端頭運(yùn)行至測(cè)量位,對(duì)鋼軌直度進(jìn)行測(cè)量。高速軌使用1米平直尺測(cè)量0-1m,使用2米平直尺測(cè)量0-2m和1-3m處的平直度;普速軌采用1.5米平直尺測(cè)量0-1.5m處、1-2.5m處平直度。垂直方向測(cè)量位置在軌頭踏面中心,水平方向平直度測(cè)量位置在軌頭側(cè)面圓弧以下5-10mm處。平直度測(cè)量要避開修磨處。
2.采用1米扭轉(zhuǎn)尺對(duì)鋼軌端頭1米扭轉(zhuǎn)進(jìn)行測(cè)量,百米鋼軌扭轉(zhuǎn)是全檢,25米鋼軌扭轉(zhuǎn)是抽檢,比例為10%。
3.采用樣板尺對(duì)鋼軌外型尺寸進(jìn)行檢驗(yàn),采用比例為10%的抽檢方法,樣板尺也分為普速和高速兩種,注意區(qū)分。
4.通過(guò)人工肉眼檢查鋼軌軌頂面、兩個(gè)側(cè)面和底面的表面質(zhì)量,其中,軌底面采用鏡面插件,檢查表面質(zhì)量的時(shí)候要分工,確保檢查覆蓋鋼軌全部斷面。
5.在生產(chǎn)信息管理系統(tǒng)中,要錄入鋼軌生產(chǎn)廠、軌型、鋼牌號(hào)、交貨狀態(tài)、爐號(hào)、外形尺寸是否合格等信息,并打印成條形碼,鐵在對(duì)應(yīng)鋼軌西端軌底的三角區(qū)上。
6.在檢查過(guò)程中,如果發(fā)現(xiàn)不合格品,應(yīng)該及時(shí)上報(bào),并按照《不合格品管理制度》來(lái)處理。
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